| １１月１３日上午，射阳港工程可行性研究推进会在射阳迎宾馆会议室召开。中国港湾建设总公司董事长、总裁叶惠然，原交通部第一航务工程勘察设计院院长杨桂樨，中交上海航道勘察设计院副院长张晴波，南京水科院高工陈志昌应邀与会。副市长、县委书记谷家栋，县长顾强生，市政府副秘书长张洪达，市港口局局长裴义婷，县委副书记王勇，副县长戚咏梅以及星宝集团董事局主席池万明等出席会议。谷家栋发表热情洋溢的致辞，张洪达代表市政府讲话，顾强生主持会议。
谷家栋代表县委、县政府和全县百万人民，向各位贵宾的到来表示热烈的欢迎，向推进会的成功举行表示热烈的祝贺。他说，射阳是一方神奇迷人的广袤水土，是一座新兴崛起的海滨城市，是一个优势明显的发展高地。加快射阳港航道治理，提高通航能力，是加快沿海开发的当务之急、是引进重大项目的基础条件、是招引客商最迫切的需要。可以说，建设深水港是射阳几代人的梦想，对射阳乃至盐城地区的经济发展，起到巨大的拉动作用，还将对提高里下河地区泄洪能力起到积极的促进作用。目前，射阳港航道治理条件好、投入少、见效快，从地理位置看，射阳港地处江苏沿海中心位置，距盐城市区不到６０公里，距国家中心渔港黄沙港不到８公里，离县城不到２０公里，是盐城沿海五县市中离县城最近的港口，有利于港城联动、“两港”互动。从集疏运条件看，经境内的射阳河、黄沙河，４０公里可接上通榆河，１００多公里可接上京杭大运河，已具备河海联运条件。从建设优势看，岸线稳定性较优，水深适中，泊稳条件较好，临港拥有大片国有未利用土地和淡水资源。经过多年的发展，射阳港已建成地方性港口，可满足３０００吨船只自由进出，５０００吨级船可候潮进港，年吞吐能力已达６００万吨以上。我们已委托南京水科院进行数模研究，准备采取双导堤束水攻沙法对入海航道进行治理。一期工程可形成３至５万吨级通航能力，将射阳港打造成为苏北沿海集煤炭、矿石、ＬＮＣ、散杂货、集装箱等为一体的地方性重要港口。谷家栋表示，将全力以赴配合星宝集团、各位专家搞好工程可行性研究，使射阳港建设发展的宏伟蓝图尽早变成现实。
张洪达在讲话时表示，在全省加快实施开发沿海战略的大背景下，射阳港的深度开发顺应了省委、省政府加快发展沿海经济的重大决策，而射阳港也已成为全市沿海开发的一个最重要的节点。目前，围绕射阳港深度开发的基础设施建设工程，射阳县委、县政府及相关部门正在全力实施。下一步，市相关职能部门将不遗余力地支持配合射阳县及星宝集团做好射阳港深度开发工作，共同书写射阳乃至盐城沿海开发辉煌的篇章。
中交上海航道勘察设计院负责人介绍了射阳港工可研进程等相关情况。与会专家分别就射阳港口建设提出了建设性意见。（颜立文）
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